私は昨年１１月、航空自衛隊を定年退官しました。私の自衛隊在隊中の部隊勤務は、定年直前の２年間を除き、飛行部隊における操縦者としての勤務でした。

　定年退官後は大型車輌の運転士として勤務をしたいと考え、埼玉県川越市のイーグルバス株式会社へ入社しました。私はこれまで大型車輌の運転経験が無いので、運転士としての仕事ができるのか不安でしたが、イーグルバス株式会社では、私の様な未経験者に対する教育が充実しています。

　当初は指導運転士同乗による新人研修を受けます。在隊中は教官操縦士として勤務した経験もありますが、新人運転士として指導を受ける立場となり、必要となる様々な内容について学びました。イーグルバス株式会社では、この新人研修を修了した以降、段階的に業務経験を重ねる勤務体制が取られています。当初は中型バスを使用し、経路や乗客がほぼ固定となる企業送迎便から担当し、以降乗合や大型、高速バスといった業務にステップアップしていきます（運転士個人個人の希望に応じ、同じ業務を継続して担当することも可能です）。

　私も企業送迎便の他に、直近では特別支援学校の生徒さんの送迎も担当しています。車椅子に座る生徒さんの送迎も行い、生徒さんは専用の装具類とベルトを使用して安全の確保を行っていますが、運転には細心の注意が必要です。道路の舗装が荒れている箇所がある場合、十分に減速しつつ、安全な通行に支障のない範囲内で路面の荒れた箇所を避ける等の操作を行って走行します。学校でバスを乗降する際は、生徒さんを担当する先生が付添いますが、その際、先生方と生徒さん達は毎日楽しいやり取りをしています。笑顔で通学する生徒さん達に、私達運転士と添乗員が「行ってらっしゃい。お帰りなさい」と言う際も、自然に笑顔になり、大変充実した勤務を行っていると感じています。

　快適で安全なバスの運行の継続は、大変難しい事ですが、これを達成するためには様々な努力や工夫が必要です。３５年間航空無事故で空自を定年しましたが、次はバスの運転士として無事故で２度目の定年を目指しています。

※勝木氏は、令和７年１１月に航空自衛隊中部航空警戒管制団司令部監理部基地渉外室長（入間基地）を２空佐（特別昇任）で定年退官。５７歳

　Ｈｉ！　Ｈｏｗ　ａｒｅ　ｙｏｕ　ｄｏｉｎｇ？　皆様、いかがお過ごしでしょうか。関東地方は、例年通り、梅雨入りしました。５月の「暑い、寒い」の繰り返しから、毎日、雨がしとしと降る感じは、日本ならではの季節を感じます。長らく自衛隊で「全天候型の戦闘員」を過ごしてきた筆者には、雨も味方という感じが体に染みついています。留学で、テキサス州の最南端のエルパソ市にいた頃は、まったく雨が降らず、土獏（どばく）地域の茶色い風景と毎日晴れのあっけらかんとした環境で、日々を過ごしていました。帰国直後に体験した梅雨は、本当に心落ち着く時間をもたらしてくれたことを、思い出します。

　今回の表現は、“Ｉｔ　ｍａｄｅ　ｍｙ　ｄａｙ！”「それを聞いて最高の一日にとったよ」です。直訳すると、「それは私の一日になった」ですが、何かの出来事が私のことを幸せにしたという意味です。“ｉｔ”は、相手が直接自分に話した内容を意味します。「それ（あなたの言ったこと）を聞いて」となります。対面した相手の言った言葉を聞いたことによって、最高の一日になったということになります。このフレーズは、相手の言ったことに反応しているので、相手の目を見てしっかりと伝えてください。その瞬間から、二倍の幸せ感があなたの中に広がります。一寸した言葉の交換によって、二倍の幸せが手に入ります。素敵なフレーズです。意識して使ってみてください。

　今回のブログは、「日本語なまりは、アイデンティティである？！」です。英語の発音に日本語なまりがあることは、恥ずかしいことではなく、むしろ誇るべき日本語文化です。日本語英語は通じないという思い込みを捨てて、良いところを活かして、新たに英会話に挑戦してみましょう。興味のある方はｈｔｔｐｓ：／／ｗｏｒｌｄｌｉｆｅ．ｊｐ／ａｒｃｈｉｖｅｓ／２０７７１へ飛んでください。梅雨のしっとりした情緒を積極的に楽しみましょう。ストレスを軽減し、ほっと一息つける時間を取り戻し、健康で陽気な日々をお過ごしください。Ｓｅｅ　ｙａ！

＜スワタケル＞